普莱德：为国内最强新能源车造“心”

（史裕华） 现在国内续航里程最长的新能源汽车，就是采用我们为其制造的“心脏”……近日，记者在江苏中关村常州普莱德新能源电池科技有限公司采访时，公司总经理齐文鼎颇为欣慰地说到。

据悉，6月11日，北汽新能源EU5上市了，得益于普莱德PACK包中电芯这颗强大的“心脏”供血，该车续航里程达到450公里，此项标准为国内行业之最。

常州普莱德是北京普莱德新能源电池科技有限公司落子布局长三角地区的研发、生产基地，项目总投资10亿元，于2016年3月落户我市。常州普莱德是江苏中关村谋划动力电池产业链而引进的首家企业，也是我市“四大经济”中先进制造业的代表企业。

普莱德的产品是动力电池核心所用的第三方PACK包，内部包含模组和电芯，而电芯技术是衡量动力电池的关键，其主要指标是能量密度比。众所周知新能源车推广难度之一是续航里程，数值越高就越能在同等条件下积蓄更多的能量，使新能源车续航里程延长，普莱德的能量密度比为160Wh/kg，为目前国内行业最高水平。

除此之外，普莱德产品还有几大优点：行业内较高的安全可靠性，产品推出前经过行车50万公里的严格测试；较强的环境适应性，试验团队分别在新疆吐鲁番和黑龙江漠河地区进行过实地测设，产品经过零上50摄氏度和零下40摄氏度的强温差环境测试；较高的性价比，使用该产品的新能源车行驶400公里需充50度电，实际使用成本比不上燃油机车的零头。

项目引进后，得益于江苏中关村良好的后期服务，在一年之后的2017年4月开始试生产，去年用了8个月不到时间完成产品1.5万台套电池系统，实现销售10亿元。

纵观目前国内外动力电池产业，竞争非常激烈，每年国内都会有30%的企业被淘汰出局，今年上半年就有过国内某知名锂电企业河北生产基地大面积停工的新闻报道。

面对这种现象，齐文鼎表示，这背后就是新型技术和优质产品替代旧技术、旧产品的过程。下一步，动力电池产业竞争会更加激烈，但是能通过创新技术、市场开拓存活下来的企业将迎来“强者恒强”，甚至“剩者为王”的局面。

一直以来，普莱德非常注重技术的创新，因此公司产品一直享受国家工信部最高等级新能源补贴。公司在国内锂电产业里有着全产业链谋划布局，公司服务于国内新能源汽车巨头——北汽集团，同时与动力电池巨头宁德时代是战略合作伙伴。

按照公司设计峰值产能6GWh，齐文鼎告诉记者，目前只完成三分之一产能，预计今年年底可将剩余产能完全释放，届时将形成5万台套电池系统的规模。